Dlaczego włoskie Bergamo dopłaca do jazdy na rowerze?
Od 3 października 2022 roku Bergamo realizuje innowacyjną inicjatywę, która łączy troskę o środowisko z realnymi korzyściami finansowymi dla mieszkańców i skutecznie promuje ekologiczną mobilność w mieście. Osoby, które zdecydują się zostawić samochód w garażu i wybrać rower w drodze do pracy lub szkoły, otrzymują wynagrodzenie w formie elektronicznych voucherów. W ten sposób miasto wspiera zrównoważony transport i zachęca do proekologicznych nawyków w codziennym życiu.
Za każdy przejechany kilometr rowerem uczestnik programu otrzymuje 0,25 euro, maksymalnie 2 euro dziennie i do 30 euro miesięcznie. To nie tylko zachęta finansowa, ale także sposób na poprawę jakości powietrza i zmniejszenie natężenia ruchu samochodowego.
„Ti premiamo per andare in bici”: program ekologicznej mobilności w praktyce
Inicjatywa Ti premiamo per andare in bici (czyli „Ty pedałujesz, my nagradzamy”) potrwa do 31 grudnia 2022 r. To kolejny projekt, w którym władze miasta wykorzystują grywalizację, aby zachęcić mieszkańców do wdrażania proekologicznych zachowań. Podobne działania testowano już w 2020 roku. Jak widać, Bergamo od lat konsekwentnie stawia na innowacyjne rozwiązania dla nowoczesnej, ekologicznej mobilności miejskiej.
Miasto, będące czwartym co do wielkości w Lombardii, dysponuje już rozbudowaną infrastrukturą rowerową. Do dyspozycji mieszkańców jest ponad 70 km tras rowerowych, obejmujących zarówno wydzielone ścieżki, jak i przejazdy parkowe czy bezpieczne pasy wzdłuż głównych dróg. W przeliczeniu na mieszkańca daje to około 0,6 m trasy rowerowej na osobę.
Jak działa system dopłat za jazdę na rowerze?
Z programu mogą korzystać osoby pracujące oraz pełnoletni studenci mieszkający w Bergamo. Po rejestracji online każdy uczestnik otrzymuje specjalny zestaw PIN BIKE, który montuje na swoim rowerze. W pudełku znajduje się m.in.:
- uchwyt montażowy,
- urządzenie bluetooth
- odblaskowa zawieszka z adapterem do wentyla.
Kolejnym krokiem jest instalacja aplikacji mobilnej, która monitoruje trasę, rejestruje przejechane kilometry i automatycznie nalicza należną kwotę e-vouchera. Aplikacja tworzy również mapy przejazdów, co pozwala analizować ruch rowerowy i rozwijać miejską infrastrukturę.
Program jest otwarty także dla osób, które mieszkają w Bergamo, ale pracują poza miastem. Wystarczy, że część trasy pokonają rowerem, do tzw. velostazione, czyli miejskiej stacji rowerowej. Taki przejazd premiowany jest kwotą 0,50 euro.
Rywalizacja, ekologia i wsparcie lokalnych firm
Program dopłat do jazdy na rowerze to nie tylko ekologiczna mobilność, ale również element lokalnej polityki społecznej i gospodarczej. Dla zwiększenia zaangażowania mieszkańców przewidziano konkurs: dziesięć osób z największą liczbą przejechanych kilometrów otrzyma dodatkowe nagrody w wysokości do 30 euro.
Co ważne, vouchery można wydać wyłącznie w lokalnych sklepach biorących udział w projekcie. Dzięki temu środki wracają do miejskiej gospodarki, wzmacniając lokalny handel i małe przedsiębiorstwa. To rozwiązanie idealnie wpisuje się w model nowoczesnego miasta – takiego, które łączy ekologię, mobilność i lokalny rozwój.
Inicjatywy takie jak ta pokazują, jak Bergamo wpisuje się w charakter Lombardii jako całości, łącząc przemysł z nowoczesnym podejściem do mobilności.
Ekologiczna mobilność w mieście jako element strategii smart city
Celem projektu jest:
- redukcja zanieczyszczenia powietrza,
- zmniejszenie korków w godzinach szczytu,
- promowanie aktywności fizycznej,
- zwiększanie świadomości ekologicznej,
- wzmacnianie lokalnej gospodarki,
- rozwój zielonej mobilności w Bergamo.
Projekt pokazuje, jak miasta mogą w praktyce wspierać mieszkańców w zmianie transportowych nawyków. Program z Bergamo to przykład nowoczesnego, inteligentnego miasta (smart city), które wdraża realne, proekologiczne rozwiązania służące poprawie jakości życia.
W szerszej perspektywie Lombardia konsekwentnie inwestuje w nowoczesne rozwiązania dla miast i przemysłu, czego przykładem są innowacyjne projekty Fabbrica del Futuro w pobliskiej Brescii.
Na podstawie:
- milano.republica.it
- comune.bergamo.it/node/660588
- bergamoinbicicletta.it/la-rete-ciclabile-di-bergamo/
